长治百胜道闸-方案设计-山西天诺信

道闸的常见故障排除

1、进入控制机：车压在感应区内，按呼叫按钮和按票键灯不亮，无声音提示。检查一头牛是否运转；是否对传感器进行感应；检查藕片有无问题；道闸灯是否接好了？

2、是车牌识别：记录车牌，无法识别。图片拍得不清楚。由于到的车牌图像种类繁多，而且雨天、大雾、光线等都会对车牌区域带来的影响，从而导致车牌区域困难，从而导致车牌图像质量存在较大差异。这类情形一般只在图像聚焦情况较好时才能达到较好的识别效果。对于停车场系统的感光元件，这一需求不言而喻，而视频摄像机也需要进行一些配置，看一下视频设置是否正常(设定好)，显示器分辨率、色彩桌面大小可调。汽车牌照损坏或有污迹。但在道路上和城市内的实际应用过程中，很难保证所涉及到的车牌是无污损的，车牌在使用几

年后，难免会有污染和磨损等问题。在这种情况下，许多智能停车场系统也逐渐解决了这类问题，但是如果过于严重，这就必须依赖人工。

把地电感的接地体改为6-8层，每层之间的接地体必须压接，接地体内部无连接。在接地电感激器的输出端将尽可能短的扭动连接到电网。接合后，用水泥将巢穴密封，接地电感长截面积在0.5-1.5平方毫米的高温铜导线，线横截面对感应强度影响不大。

道闸电机扭矩平衡机构：采用的平衡机构，只需一个弹簧，即可轻松地平衡1-6米长的横梁或有接合处的曲杆。电控单元：采用高可靠性、高度集成化的单片机为的控制系统。内置式已经集成了红外线编码控制器、红外线感应器、红外线对射器、地感控制器、全红外线感应器、全红外线马达驱动、闸机运动位置控制器、电源系统及高频头等。可选配置：压力电波防砸车、抗冲击装置、红外探测保护或地感探测保护、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。

道闸的组成部分

1.采用一体化机芯(蜗轮蜗杆)，大大减少了内部零件数量，大限度减少了道闸运行的机械故障。结构合理采用曲柄连杆机构传动、噪声低、免维护、免加油。

2.变速箱采用铝合金，压铸成型，箱体坚固，模具化制作工艺，精密坚固。

3.带温度保护的电机在工作异常温升过高的情况下，会自动断电停机保护，烧机，令用户更放心。

4.有手动摇柄，断电情况下可手动。

5.双重限位保护设计。机械限位，电子限位构成，使产品运行更安全。

6.道闸采用高强度铝制合金管